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武汉杨泗港长江大桥80多层楼高主塔封顶
2017-11-30

        11月21日上午,随着建设者们将最后一方混凝土浇筑完毕,武汉杨泗港长江大桥北岸(汉阳岸)主塔成功封顶,标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最大跨度双层悬索桥建成首个主塔,主塔高231.9米,相当于80多层楼高,分为38节施工。

        据大桥设计项目负责人介绍,武汉杨泗港长江大桥链接武昌和汉阳,采用“一跨过江”的设计,为主跨1700米的双层公路悬索桥,上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向4车道(另预留2车道),设计行车时速60公里,两侧设非机动车道及人行道。由于跨度大、车道多,作为“挑夫”大桥南北主塔承受巨大压力。

        武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥,全长4.13公里。作为武汉长江主轴上的超级工程,杨泗港长江大桥将是世界上功能最全的大桥,包括了机动车道、非机动车道、人行道及人行观光休息区等多种功能设置。该桥预计2019年建成通车,建成后将极大地完善城市快速路骨架系统,缓解过江交通压力,带动新区发展,优化城市空间布局。